به نقل از «مهر»

ارائه پیوست برای تمام پروژه‌های عمرانی الزامی است

تاریخ انتشار: ۹ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۲۴۰۳۷

محمد رضا عراقچیان در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: زمانی که یک مشکلی مطرح می‌شود مشکل از دید تخصصی باید مطرح شود که آیا مشکل وجود دارد یا خیر، الان همه مردم چه کارشناس باشند چه نباشند ادعا دارند میدان شهرک مدرس یا همان فلکه مدرس دارای مشکل ترافیکی است در اولین مطلب باید گفت یک کارشناس یا یک شرکت مشاور صاحب صلاحیت باید وارد شود و بررسی کند که آیا مشکل ترافیکی در این مکان وجود دارد یا خیر.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی یادآور شد: مشاور تمام نقاط فرضی و یا همان نقاط محدود کننده شبیه آنچه مدیر عامل آب و فاضلاب اعلام کرده است که در این مکان خط لوله اصلی وجود دارد تمام موارد آب، برق، گاز و مخابرات باید مورد بررسی و برداشت دقیق قرار بگیرد.

عضو هیئت علمی گروه معماری و شهرسازی دانشگاه بوعلی سینا با اشاره به اینکه برداشت وضع موجود به لحاظ ترافیکی و میزان تردد در ساعت، دقیقه، سرعت متوسط، سرعت مورد انتظار و پیک استفاده باید مورد توجه قرار بگیرد همچنین دسترسی‌ها و عملکرد ۴ محور اصلی و فرعی و خلاصه یک بررسی روی وضعیت موجود انجام شود افزود: وقتی موارد بالا انجام شد مشاور پیشنهادهای خود را اعلام کند، این پیشنهادات بالای ۳ مورد است و می‌توان ۵ مورد هم برای این پروژه می‌توان پیشنهاد داد این پیشنهادات با توجه به محدودیت‌های منطقه‌ای که قرار دارد از قبیل تأسیسات زیر بنایی و غیره و عوامل محدود کننده بیرونی هم وارد کار می‌شود که شامل آب، برق، گاز و مخابرات که جز عوامل محدود کننده داخلی می‌شوند و در کنار این موارد عوامل محدود کننده خارجی هم اضافه خواهند شد که زمان و هزینه است که برای هر آیتم و موضوعی که پیشنهاد داده می‌شود در کنار نمرات مثبت و منفی که در عوامل داخلی و خارجی می‌گیرند باید اعداد تعیین شود و برآورد زمان و هزینه باید صورت بگیرد.

وی تصریح کرد: ما در شهر یک خانواده هستیم چه در حوزه شهرداری، استانداری و شورای شهر و غیره اعضای یک خانواده هستند و تنش‌ها و اختلافات فنی حتماً وجود دارد ولی آنچه که مهم است اختلافات غیر فنی، طرز تفکرات سیاسی و برداشت های غیر فنی از مباحث موضوع منطقی و مجازی نیست و این تنش‌ها و اختلافات باید در خود خانواده حل شود و به بیرون از خانواده کشیده نشود.

عراقچیان خاطرنشان کرد: یک تیم فنی متشکل از کارشناسان مختلف در حوزه‌های اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی، زیست محیطی، زیر بنایی و غیره به نسبت وزن موضوع تعداد کارشناسان کم و زیاد می‌شود باید جمع شوند و طبق جلساتی آیتم‌های پیشنهادی مشاور را به بحث بگذارند وبدان گونه که مشاور نظرات خود را اعلام کند و از نظرات خود دفاع کنند و کارشناسان سوال کنند و جواب بگیرند.

وی با بیان اینکه بنابراین با یک مصاحبه روزنامه‌ای یا رسانه‌ای نمی‌توان نتیجه گرفت که این کار فنی انجام شده است یا خیر، ضمن اینکه مشاور گزارش‌های پیوست را باید کامل اعلام کند، بلاهایی که پروژه‌های ناقص و ناتمام از منظر اعتماد عمومی و سرمایه اجتماعی در شهر به وجود آمده است را نباید تکرار کنیم گفت: یک پروژه که باید یکسال تمام شود ولی پنج سال طول بکشد یا اصلاً به زودی تمام نشود این موضوع مناسب برای شهری که ادعای جهانی شدن و گردشگری شدن یا وسعت جهانی دارد نباید وجود داشته باشد.

عضو هیئت علمی گروه معماری و شهرسازی دانشگاه بوعلی سینا ادامه داد: بنابراین مشاوره باید چند پیوست برای پروژه ارائه دهد که نکته اول شامل پیوست اجتماعی در زمان اجرا و بعد از اجرا چگونه خواهد بود، پیوست اقتصادی چگونه خواهد بود وقتی ما یک پل را دریک منطقه احداث می‌کنیم یک فضای جدید شهری را ایجاد می‌کنیم و الزاماً این فضا یک فضای مثبتی نیست و می‌تواند یک فضای منفی شود یعنی به لحاظ اجتماعی و اقتصادی ممکن است آثار منفی به بار بیاورد ممکن است از لحاظ ترافیکی کمک شود.

عراقچیان تشریح کرد: مثلاً پل خواجه رشید به لحاظ ترافیکی مؤثر بوده است اما به لحاظ اقتصادی ۵۰ مغازه اطراف پل را تحت تأثیر منفی قرار داده است پس وقتی ما یک پروژه را می‌خواهیم اجرا کنیم از منظر اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی و فرهنگی باید برای سه مرحله توجیح یا گزارش کامل به صورت قبل از اجرا یا همان آماده سازی افکار عمومی، زمان اجرا و پس از اجرا را توضیح دهیم.

وی افزود: افکار عمومی شامل مدیران هم می‌شود و شهروندان باید متوجه شوند آسیب اجتماعی بر آنها وارد نمی‌شود و بعد همه ما مطمئن شویم در زمان مقرر قابلیت اجرایی پیدا خواهد کرد.

عراقچیان بیان کرد: نکته‌ای که مشاور باید همزمان انجام دهد نوشتن سناریوهای مختلف است مثلاً پل چراغ قرمز در ۲ فاز عملیاتی شد آیا واقعاً مشاور در سناریو خود فاز بندی را دیده بود و یا در شرایط مالی و اقتصادی به دو فاز تبدیل شده بود.

عضو هیئت علمی گروه معماری و شهرسازی دانشگاه بوعلی سینا در ادامه بابیان اینکه بنده پیشنهاد می‌دهم مشاور علاوه بر مشاوره‌های که انجام می‌دهد حتماً می‌بایست فاز بندی پروژه فلکه مدرس را اعلام کند و با وضع واقعی با درآمد شهرداری کار را به سرانجام برساند خاطرنشان کرد: نگرانی استانداری به حق این است که هزینه پروژه چگونه، با چه اعتباری و با چه اطمینانی صورت خواهد گرفت و پیشنهاد می‌کنم اولاً این پروژه یک هیأت امنایی از معتمدان شهر از جامعه پزشکان، مهندسان و بازاریان بدون دخالت فنی و فقط به لحاظ اطمینان از صحت زمان و مالی پروژه در مجموعه راه اندازی شود و کار این هیأت امنا هماهنگی با جامعه و دستگاه های اجرایی خواهد بود.

وی متذکر شد: معنی این کار این است که شهر اطمینان پیدا کند به سیستم اداری و این کار تا کنون در کشور انجام نشده ولی در کشورهای اروپایی و پروژه‌های بزرگ انجام می‌شود.

عراقچیان بیان کرد: اگر تمام این موارد زیر نظر مجموعه کارشناسان فنی و دستگاه‌های زیر ربط و حوزه معاونت عمرانی شهرداری و حوزه معاونت استانداری و راه شهرسازی به دلایل تخصص‌ها و شورای اسلامی شهر و سازمان‌های که خدمات زیر بنایی ارائه می‌دهند و کارشناسان دانشگاهی مانند حوزه ترافیک، جامعه شناسی و حوزه معماری و شهرسازی کمیته تشکیل و به صورت مستمر هدایت پروژه را به لحاظ کلی زیر نظر داشته باشد پروژه در زمان مناسب خود به اتمام خواهد رسید.

وی مطرح کرد: یک حساب بانکی ایجاد شود شهرداری برای شروع کار حداقل یک سوم پروژه یعنی ۳۳ درصد رقم اجرای پروژه را در حساب مسدود کند که این حساب صرفاً برای پروژه باشد و به نسبت پیشرفت این حساب تکمیل شود یعنی این موضوع پیش نیاید که صورت وضعیت ارائه دهد و وجهی برای پرداخت وجود نداشته باشد.

عضو هیئت علمی گروه معماری و شهرسازی دانشگاه بوعلی سینا مطرح کرد: اگر قرار است از ابتدای پروژه مشخص است که اوراق عقود قرارداد اسلامی یا زمینی باید با پیمانکار تهاتر شود یا تغییر کاربری صورت بگیرد باید بخش حقوقی و اداری کار قطعی شده باشد یعنی مرجع تعیین تغییر کاربری ماده ۵ استان پذیرفته باشد که این تغییر کاربری وجود دارد و سازمان های نظاره گر تهاتر را قبول کرده باشند و کار شروع شود.

وی یادآور شد: حساب و کتاب پروژه قبل از اینکه کلنگی به زمین زده شود به لحاظ حقوقی، مالی و فنی وجود داشته باشد و باید حواسمان باشد منظر خوب کوهستان را داریم ویکی از آیتم‌ها این است که اگر این پل به صورت رو گذر باشد آیا منظر کوهستان را خواهد بست یا خیر و مباحث زیست محیطی و مباحث سیما و منظره شهر باید در گزارش‌ها داده شود و مدنظر قرار دهیم و قبل از کلنگ زدن تمام مباحث با حضور کارشناسانی که گفته شد مورد مطالعه دقیق قرار بگیرد.

کد خبر 6063879

منبع: مهر

کلیدواژه: همدان پروژه عمرانی احداث تقاطع غیرهمسطح زندگی با آیه ها بوشهر ماه مبارك رمضان مسطورا مسافران نوروزی ایلام نوروز بارش باران گردشگری تبریز قرآن کرمانشاه مشهد استان کردستان محدود کننده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۲۴۰۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازآفرینی بلدیه تهران پس از ۵۰ سال

صبح امروز بازدید خبرنگاران از ۳ پروژه شهری از جمله مجتمع ورزشی امامزاده یحیی، میدانگاه سبزه‌میدان و خانه بلدیه (خانه شهر) انجام شد.

به گزارش تسنیم، مسعود حق‌لطفیT مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهرانT اظهار کرد: مجتمع ورزشی امامزاده یحیی در منطقه ۱۲ و در محدوده بافت فرسوده قرار دارد که احداث این پروژه پیش از این در اختیار شهرداری منطقه بود که با هماهنگی ایجاد شده فرآیند احداث این پروژه به سازمان عمرانی معاونت فنی عمرانی شهرداری تهران سپرده شد.

وی تصریح کرد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده مجموعه آبی، توپی، بیلیارد و ... در مجتمع ورزشی امامزاده یحیی در نظر گرفته شده و ان‌شاءالله این مجموعه در زمان معین و مشخص به بهره‌برداری خواهد رسید.

حق‌لطفی در پاسخ به این سؤال چرا پارکینگی برای مجتمع ورزشی امامزاده یحیی (ع) پیش‌بینی نشده ادامه داد: با توجه به اینکه قرار است از این مجموعه ورزشی اهالی این محله و منطقه استفاده بکنند پارکینگی برای آن پیش‌بینی نشده است.

وی تصریح کرد: مجتمع ورزشی امامزاده یحیی در منطقه ۱۲ در زمینی به مساحت ۱۱۰۰ متر و شامل ۲ بلوک است که بلوک اول دو طبقه ساخته و مجموعه مختلف ورزشی در این مجتمع در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران با بیان اینکه سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران به عنوان بازوی اجرایی معاون فنی عمرانی شهرداری تهران در پروژه‌های بزرگ‌مقیاس ورود پیدا کرده است، افزود: از جمله این پروژه‌ها می‌توان به پردیس شماره سه و چهار، ساختمان شهرداری منطقه ۶، احداث سوله‌های بحران، احداث شتاب‌نگاره‌ها برای مدیریت بحران، احداث میادین میوه و تره‌بار و همچنین احداث مراکز نگهداری برای مجموعه سازمان رفاه و خدمات اجتماعی شهرداری تهران جهت نگهداری معتادان متجاهر، اشاره کرد.

حق‌لطفی در پاسخ به این سؤال چرا پارکینگی برای مجتمع ورزشی امامزاده یحیی (ع) پیش‌بینی نشده ادامه داد: با توجه به اینکه قرار است از این مجموعه ورزشی اهالی این محله و منطقه استفاده بکنند پارکینگی برای آن پیش‌بینی نشده است.

وی تصریح کرد: مجتمع ورزشی امامزاده یحیی در منطقه ۱۲ در زمینی به مساحت ۱۱۰۰ متر و شامل ۲ بلوک است که بلوک اول دو طبقه ساخته و مجموعه مختلف ورزشی در این مجتمع در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران با بیان اینکه سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران به عنوان بازوی اجرایی معاون فنی عمرانی شهرداری تهران در پروژه‌های بزرگ‌مقیاس ورود پیدا کرده است، افزود: از جمله این پروژه‌ها می‌توان به پردیس شماره سه و چهار، ساختمان شهرداری منطقه ۶، احداث سوله‌های بحران، احداث شتاب‌نگاره‌ها برای مدیریت بحران، احداث میادین میوه و تره‌بار و همچنین احداث مراکز نگهداری برای مجموعه سازمان رفاه و خدمات اجتماعی شهرداری تهران جهت نگهداری معتادان متجاهر، اشاره کرد.

وی افزود: یکی از پروژه‌های مهمی که در دستور کار سازمان عمرانی قرار دارد، همان خانه بلدیه است. این پروژه در محدوده میدان امام خمینی در حال اجرا است.

حق لطفی در ارتباط با هزینه اجرای این پروژه گفت: پیش بینی ما از احداث و تجهیزات و بهره‌برداری از این مجموعه رقمی حدود ۳۰ میلیارد تومان است.

مدیر عامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران در رابطه با جزئیات احداث ساختمان شهر (ساختمان بلدیه) اظهار کرد: ساختمان بلدیه‌ای در سال ۱۳۰۳ در همین محدوده ساخته و در سال ۱۳۰۵ به بهره‌برداری رسید که بهره‌برداری آن فراتر از شهرداری بود و اقداماتی در حوزه اقتصاد و دارایی انجام می‌شد.

وی ادامه داد: در سال ۱۳۴۸ ساختمان بلدیه تهران تخریب و جای آن را به پارکینگ اتوبوس‌های بین شهری داد و در ادامه از سال ۹۶ بازآفرینی بلدیه یا خانه شهر در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفت.

حق‌لطفی با اشاره به اینکه در حال حاضر این پروژه ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اضافه کرد: ان‌شاءالله قبل از روز تهران و در شهریورماه امسال این پروژه به بهره‌برداری می‌رسد.

مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران درباره کاربری خانه شهر (بلدیه) تهران اظهار کرد: رویکرد و کاربری در این مجموعه فرهنگی و تاریخی است البته قرار است بخشی از روابط عمومی شهرداری تهران در این مجموعه جهت نگهداشت این ساختمان حضور پیدا کنند.

وی درباره نحوه دسترسی به خانه شهر (بلدیه) گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده پارکینگی برای این مجموعه پیش‌بینی نشده است و افراد می‌توانند از مترو که به این مجموعه متصل شده است استفاده کنند.